苏阳依旧落在最后。
大家此时的车都已飙到两百七八左右。
前方四百米即将进弯,大家轻点刹车减。
刚一减,苏阳便朝右打方向二次加以28o码的时瞬间过六辆车。
“卧槽??”秦贺瞪大双眼:“老苏你不要命了??马上进弯了!!”
不过他这话只有他自己能听到。
其他人之前在海城国际赛车场和苏阳跑过一次都知道他的实力。
此时看着他提也没什么反应。
但是秦贺不知道,他还在懵逼之时,前方的F8o便以一个极快的度过了一号弯,这一下看得秦贺目瞪口呆。
“我尼玛?这家伙专业的?”
另一边,苏阳已经轻松过了一号弯,不过刚出弯立马又接着一个角度极大的2号卡弯。
这个弯不减可就不行了,就算F1来了也得减。
苏阳没有用漂移的方式过弯,他减贴着道路内侧的路肩挡板绕了一大圈顺利出弯。
简单两个弯便将后面六辆车甩开,所谓弯道快才是真的快,这话的含金量还在提升。
出弯后接着的便是一条七八百米的直线,苏阳瞬间提到31o。
不过直线并不长,马上又接一个朝右的卡弯。
苏阳轻点油门,将车往左打了一些,随后用漂移的方式入弯。
他在试两种入弯方式到底谁快。
不过很显然,正常减入弯还是要快很多,毕竟这里是赛车场。
如果是跑拉力赛的话那就不一样了,拉力赛的路面非常复杂。
有泥土路有沙石路,还有雪地什么的,在那种条件下滑动摩擦能给车子提供更大的抓地力和稳定性。
所以为什么跑拉力赛的车手基本上都会选择漂移过弯,是有原因的。
当然还有很多其他因素就不一一说明,但这都是车手综合考虑之下做出来的选择。
不过此时是在赛道上,漂移过弯就没什么必要了。
苏阳也不准备再飘,之后的弯他都会正常入。
就在他飘进三号弯之时,其他几辆车才刚出二号弯驶入直线。
但是潘凝在刚才的两个弯之后已经处于领先来到第二名的位置。
秦贺紧随其后,他心想苏阳他跑不赢,总不能输给潘凝一个女生。
此时的局面已经变成争老二的局势。
苏阳遥遥领先,而且每过一个弯他就会甩开大家一大截。
这个赛车场的弯道确实很多,赛道也更长,非常考验技术,对普通人来说很难受。
想要一脚油门踩到底飙直线是不可能了。
……